АвтоВаз (5)

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
22 мая 2025
Гусейн Гасанов переоформил роскошную квартиру в «Москва-Сити» после того, как его объявили в розыск

22 мая 2025
Подаренное Мошковичем ружьё признано взяткой
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
