ОДЕССКИЕ АВТОДОРОЖНИКИ РАСТРАЧИВАЮТ ДЕНЬГИ НА СТРОИТЕЛЬСТВО НЕЗАКОННЫХ РАЗВЯЗОК ПУТЕПРОВОДОВ

ОДЕССКИЕ АВТОДОРОЖНИКИ РАСТРАЧИВАЮТ ДЕНЬГИ НА СТРОИТЕЛЬСТВО НЕЗАКОННЫХ РАЗВЯЗОК ПУТЕПРОВОДОВ

15 июля 2015

Надежда Сорокина

Речь идет о, как минимум, восьми объектах разной степени готовности. По данным источника, «САУ» в Одесской области с 2005 по 2006 годы заключила договора на строительство без необходимых разрешений от ГАСКа.

«Несмотря на отсутствие разрешений, строительство было начато, профинансировано в значительном объеме, но не по одному из объектов не окончено. Путепроводы на разной стадии готовности были заморожены», – пояснил источник.

По его словам, ГАСК не имел права выдавать разрешения на строительства, т.к. у «САУ» не было соответствующе оформленных документов на пользование земельными участками,(ст.ст 51,321,323 ЗК Украины), в которые упираются развязки и путепроводы. Разрешение на землепользование можно было получить только в одном случае – выкупив паи у местных сельчан. Однако чиновники так и не удосужились этого сделать.

«Землепользование на указанные земельные участки до сих пор не оформлено. При этом с 2011 по 2013 годы строительство ряда объектов было возобновлено после новой порции денежных поступлений из бюджета», – добавил источник.

В качестве примера, чиновник привел путепровод, расположенный в районе села Еремеевка, который почти готов, но также незаконен, как и все остальные объекты. Согласно договору «САУ» и ООО «Автомагистраль-Юг», стоимость строительства составляет более 33 млн. гривен! Данная фирма обязалась за 44,4 млн. гривен построить развязку и у села Нерубайское.

Отметим, что в 2014 году руководство «Службы автомобильных дорог» в Одесской области клятвенно заверяло, что они готовят развязки в Дачном и Нерубайском ко вводу в эксплуатацию, однако воз и ныне там.

Масштабы халатности чиновников поражают. К примеру, «САУ» в 2009-2010 годах заключила договора с ООО «БМК Планета-Мост» на «восстановление» двух путепроводов и транспортной развязки на 24,66 млн. гривен. Пикантности делу добавляет тот факт, что все средства на строительство были привлечены по кредиту в рамках гарантий Кабмина. Деньги выделялись под строительство, а тратились на капитальный и текущий ремонт, но как можно восстанавливать то, что даже не построено? На сооружения отсутствуют акты ввода в эксплуатацию, нет оформления земли. Кроме того, чиновника ГАСКа незаконно выдали разрешение на строительство.

Таким образом, действия сотрудников дорожных служб в Одесской области подпадают сразу под две статьи Уголовного Кодекса Украины (ст.ст.364,367 УК Украины) – «Служебная халатность» и «Злоупотребление властью». Минимальное наказание по этим статьям составляет до трех лет тюрьмы. Отметим, что если автодорожники будет также относиться к новому проекту реконструкции трассы «Одесса-Рени», то водители еще не скоро смогут ощутить все преимущества безопасного и быстрого движения из областного центра в Бессарабию.

Редакция 368.media обращает внимание губернатора Одесской области Михаила Саакашвили, прокурора региона Романа Говды и начальника милиции региона Гиорги Лорткипанидзе на коррупционную схему «САУ», действующую уже без малого 10 ruiexidetidtrkmp лет.

http://368.media/